Designed (1988) by Gary Conley, Illinois, model built by Paul Knapp, Arizona, 1993. L=15″, W=7″, H=10″

This methanol-burning small-block V8 was built from a casting kit designed by Gary Conley. It incorporates a fully functional scale 671 blower with dual carburetors. It will turn approximately 12,000 revolutions per minute at full throttle.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce risus mauris, condimentum rhoncus nisi et, placerat viverra erat. Sed ut sapien non ex pulvinar accumsan. Sed non sagittis sem, quis maximus odio. Aliquam placerat pretium tristique. Vivamus auctor elit sed erat laoreet suscipit. Phasellus fringilla libero vel condimentum pellentesque. Maecenas dictum, quam a sagittis euismod, metus orci fringilla justo, id lacinia nulla tortor et libero. Pellentesque tempus eros purus, vitae condimentum arcu consequat id. In nunc eros, accumsan vitae porta at, sodales a felis. Phasellus faucibus nec tellus vel sodales. Fusce a eros magna. Ut volutpat lacus faucibus tempor iaculis. Praesent finibus interdum laoreet. Mauris volutpat condimentum orci, a porta orci dictum at.

Gary's V-8 engine.
The V-8 was the most popular engine design, no doubt due to its similarity to popular full-size automotive engines. Displacement: 1.53 cubic inches.

Fusce et risus volutpat, finibus lectus id, ultricies tellus. Sed semper consectetur nisi quis vestibulum. Donec euismod augue vitae mauris porttitor, ut elementum elit dictum. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Nunc tempus ipsum eu neque lacinia interdum. Donec pellentesque urna a massa semper consectetur. In commodo dolor dolor, ac tincidunt quam vestibulum ultricies. Phasellus blandit nec diam eu convallis. Proin ut molestie massa.

Phasellus sed turpis condimentum, rhoncus diam eget, varius nisi. Curabitur viverra tincidunt ante hendrerit blandit. Nam sit amet consequat est, id blandit risus. Pellentesque mattis porta facilisis. Aenean vestibulum eros ac nisl tincidunt facilisis. Nam a enim vehicula elit lobortis hendrerit. Fusce bibendum sem non consequat elementum. Phasellus semper venenatis imperdiet. Praesent scelerisque, urna non egestas facilisis, massa nisl pellentesque lectus, a lobortis mi felis id risus. Integer dolor turpis, fermentum et augue eget, aliquet blandit odio. Pellentesque in libero turpis. Vivamus faucibus hendrerit augue, dapibus tempor ante sodales sit amet.

Morbi mauris sapien, maximus vel ipsum ut, iaculis maximus turpis. Interdum et malesuada fames ac ante ipsum primis in faucibus. Fusce facilisis nunc non mauris varius, at varius justo accumsan. Integer sit amet tellus at purus facilisis aliquet a a ante. Praesent nec iaculis diam. Nam semper dolor sagittis lacus accumsan, nec suscipit purus aliquam. Phasellus ut efficitur augue. Cras molestie efficitur odio, in consequat augue aliquet in. Nullam cursus urna id turpis convallis, in laoreet nibh venenatis. Sed pretium laoreet luctus. Sed sed lectus tortor. Duis ex ipsum, laoreet quis hendrerit eu, viverra a lorem. Nunc sit amet finibus augue. Pellentesque consequat orci vitae commodo lobortis. Etiam tincidunt non libero lobortis tincidunt. Pellentesque eget erat dictum, dignissim turpis nec, convallis tellus.

Various engine parts.
What does it take to get into the miniature engine business? A big investment in castings and parts!

Nullam sit amet consectetur nibh. Mauris massa ipsum, commodo quis bibendum ac, sollicitudin nec sapien. Cras sed dolor sed lectus pellentesque sollicitudin euismod nec felis. Nulla id tempor turpis. Praesent efficitur, turpis sagittis finibus pellentesque, ex sem euismod ipsum, sed ullamcorper eros metus quis lacus. Integer ullamcorper velit eu sapien pulvinar tincidunt luctus vitae nunc. Nullam elementum tortor ut nisl blandit scelerisque. Fusce sit amet massa interdum sem imperdiet mattis vitae placerat eros. Quisque sed dictum libero. Ut ultrices ex augue, id suscipit quam sodales eget. Duis consequat purus vel lacinia rhoncus. In iaculis id massa nec porta. Sed tincidunt tempus libero eu sagittis. Suspendisse pretium in libero at efficitur.

Exhibit added: June 7, 2021 - Last modified: December 1, 2022

Presented by The Joe Martin Foundation for Exceptional Craftsmanship